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Sクラスと126を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  126
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
126の相場表を見る
758 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオフエアサス公認 オーバーフェンダー WALDドゥシャトレ20インチ 全塗装済 ジャンクションプロデュースサンルーフスポイラー ワンオフマフラー EクラスFOGバンパー加工 ETC

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ フルセグテレビ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    298.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGラインパッケージ ARヘッドアップディスプレイ リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステム パノラミックスライディングサンルーフ

    本体価格
    1352万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG リアエンター シルクベージュ革 サンルーフ ベンチレーション シートヒーター Burmester エアバランスPKG ソフトクローズドア 後席左エグゼクティブシート

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規ディーラー車 右H 後期前後バンパーキット 後期ヘッドライト 後期テールランプ ブルメスターサウンド サンルーフ ワーク22インチアルミホイール ロワリングキット ブラックレザーインテリア ETC

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージベーシックパッケージパノラミックスライディングルーフブルメスター3DサラウンドサウンドシステムFシートベンチレーション前後シートヒーター前後ドラレコレコーダー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒レザー アップルカープレイ 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ ACC LKA BSM ブルメスター シートヒーター&ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    819.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 126 ペルソナール 

    本体価格
    応談

関東
285
584万円
関西
166
595.3万円
東海
143
623.8万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.1万円
東北
17
596.8万円
北陸・甲信越
14
428.2万円
中国
28
593.2万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フィアット  126
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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