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Sクラスとテルスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  テルスターワゴン
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 53万円
テルスターワゴンの相場表を見る
748 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管 社外テレビ ナビ ETC レーダー 前後ドラレコ CDデッキ CDチェンジ-

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 後期マイバッハ仕様/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 最終型 ヤナセD車 実17000km 記録簿

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン AMGライン/スライディングルーフ/20インチS65AW/AppleCarPlay風/ブルメスターサウンド/メモリー付きフルレザーシート/シートH/C/全周囲カメラ/パーキングアシスト/ACC/トルクリミッター解除本国仕様/デイライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 黒ナッパ革 RSP パノラマSR HUD 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Brumesterサウンド シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    274.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズ・レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    1083.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 最終モデル 黒本革シート ロリンザー20インチAW フルエアロ ディーラー記録 ウッドコンビハンドル パワーシート ローダウン クルーズコントロール 同色全塗装

    本体価格
    473.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD パノラマスライディングルーフ/リアエンターテインメントシステム/AMGライン/リアコンフォートPKG/3Dコックピットディスプレイ/ARヘッドアップディスプレイ/ショーファーポジションスイッチ/360度カメラ/ETC

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • フォード テルスターワゴン 20i-X キャノア 4WD タイミングベルト交換済み 修復歴無し 走行89000キロ ディーラー車 15インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    53万円

関東
281
587.5万円
関西
155
604.3万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
20
503.5万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
29
628.9万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとテルスターワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  テルスターワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 175.7万円261.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525
2924~3982 排気量(cc) 1839~2496
330~503 最高出力(馬力) 170~200
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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