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Sクラスとキャニオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   GMC  キャニオン
VS
49.9万円1998万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 438万円
キャニオンの相場表を見る
689 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング V8 パノラミックスライディングルーフ イージークローザードア

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 3Dコックピットディスプレイ AMGラインパノラミックスライディングルーフ 20インチAMGマルチスポークホイール Burmesterサラウンド3Dサウンド ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイリング マジックボディコントロール 両側リアモニター

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 現行型 レザーEXCP ベーシックP レーダーセーフティP HUD 黒革 PSR Rアクスルステアリング Burmester3D ナビ TV 360°カメラ シートH ベンチレーション リラクゼーション CarPlay 純正20AW 禁煙 D車

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ シートヒーター エアコンシート マサージシート 360カメラ ブルメスター HUD サンルーフ イージクローザー 運転支援システム

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブ・ドライバーズ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    1181.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG パノラマサンルーフ 本革パワーシート ARヘッドアップディスプレイ3Dコックピット

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ BRUBAS ショーファーPKG リアエンターテインメント Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • GMC キャニオン SLE オールテレーン 2017yモデル 中古並行 3インチリフトアップ KMCホイール LEDバーライト ラフカントリー BLACKHORSE ブラック3トラスロールバー デジタルインナーミラー

    本体価格
    438万円

関東
270
609.1万円
関西
134
543.3万円
東海
137
625.7万円
北海道
18
458.1万円
九州
48
503.8万円
東北
13
625.4万円
北陸・甲信越
10
484.1万円
中国
37
654.2万円
四国
22
328.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   GMC  キャニオン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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