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Sクラスとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  ブルーリボン
VS
49.9万円2128万円
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中古車相場 260.8万円365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
733 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド ポーセレンナッパレザー ドラレコ パノラミックスライディングガラスルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ リアコンフォートパッケージ エナジャイジングパッケージ(後席)

    本体価格
    1123万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォート Aアンビエント21AW ARHUD 3Dコックピット

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ メモリ付パワーシート パノラミックスライディングルーフ  BSM シートヒーター クルコン 電動シェード 電動トランク LEDライト エアサス 純正19AW

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド S400ハイブリッド・レーダーセーフティ・黒革・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・360°カメラ・スペアキー・シートヒーター・パワーシート・純正ナビテレビ・取扱説明書・保証書

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング サンルーフ・プラグインHV・純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dディスプレイ

    本体価格
    1072.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーパッケージ サンルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト  パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビTV アルミホイール

    本体価格
    873万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    応談

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  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 89人乗り 自動ドア ターボ 89人乗り 自動ドア プレーヒーター Bカメラ エアサス 251000km 板金塗装 点検整備 車検1年

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    260.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

関東
300
643.8万円
関西
143
582.2万円
東海
138
639.8万円
北海道
16
348万円
九州
49
521.5万円
東北
14
648.3万円
北陸・甲信越
15
458.9万円
中国
36
699.7万円
四国
22
309.6万円
地域別台数
関東
3
329.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日野自動車  ブルーリボン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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