状態(メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 静岡県)
| 年式(初度登録年) |
2021(R03) |
ワンオーナー |
◯ |
| 走行距離 |
1.2万km |
キャンピングカー |
- |
| 修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
| 定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済込+リ追 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
| 展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
| エコカー減税対象車 |
- |
| 車検 |
2026(R08)年7月
|
| 法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
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| 保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:3ヵ月 保証距離:3,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
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基本スペック(メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 静岡県)
| ボディタイプ |
セダン |
駆動方式 |
4WD |
| 色 |
パール |
ハンドル |
右 |
| 車台末尾番号 |
522 |
ミッション |
コラム9AT |
| 排気量 |
3000cc |
乗車定員 |
5名 |
| エンジン種別 |
ハイブリッド |
ドア数 |
4 |
装備仕様(メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 静岡県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- クルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/-/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:フルセグ
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:LED
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
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新車時の基本スペック(メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD)
| 発売年月 |
21(R03)/01 |
ホイールベース |
3215mm |
| 車体寸法 |
5290×1920×1505(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
| シート列数 |
2 |
車両重量 |
2170/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
| JC08燃費 |
12.4(km/L) |
WLTC燃費 |
11(km/L)
└市街地:7.2(km/L) └郊外:11.6(km/L) └高速:13.7(km/L) |
| 10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.5m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
お店のクチコミ
安い軽自動車が欲しくて何ヶ所か見てまわったのですが、こちらで値段の割には他社さんより程度の良いキレイな車を見つけることができました!
お店の方もとても親切でした… 続きを読む
購入年月:2014年10月
購入した車:スズキ ワゴンR
投稿日:2014年11月08日
投稿者:aippeさん
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
電装系以外は非常に完成された名車なのではないだろうか。
後部座席でも運転席でもそれぞれに喜びがあり、凡ゆる場面で乗れて万能性が高い。
前モデルと比べ大幅に進化し…続きを読む
投稿日:2026年02月20日
投稿者:元フェラーリベンツ嫌いフェラーリベンツ狂さん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
全体のバランスは良いし、現行型だから機関・デザインともに不満はない。
ボディーにアルミを多用し強度も上がって軽量化しているようだし、メルセデスのディーゼルの歴史…続きを読む
投稿日:2023年07月30日
投稿者:マスターyouさん
総合評価
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:0
同上(気になった点)続きを読む
投稿日:2022年04月17日
投稿者:teatさん