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Sクラスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  ストリーム
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
733 中古車掲載台数 91
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン リアコンフォートPKG 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUXナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 3Dコックピット 純正20AW 禁煙

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S65仕様 エアコン パワーシート HDDナビ ナビ クルコン サンルーフ付き パワーウィンドウ 本革 運転席エアバッグ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 北九州 メルセデスベンツ 後席モニター サンルーフ TV ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 /認定中古車2年保証/当社デモカー/レザーエクスクルージブP/ドライバーズP/ベーシックP/エアバランスP/パノラミックSR/Burmester3Dサラウンド/ARヘッドアップディスプレイ/ナッパレザーシート

    本体価格
    1159万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒ナッパ革 パノラマSR レザーEXC ベーシックPKG RSP ARヘッドアップ 3Dコックピット エアサス LED HUD MBUXナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周C リアアクスルステアリング 純正20AW 右H 正規D車

    本体価格
    794.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 エアサスALL交換済 Gコーティング施工済

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/WALD新品エアロ/アルミ/ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期仕様 WALDエアロ ECUチューニング バブリング 中間ストレートパイプ 可変バルブマフラー カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    538万円

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    31.8万円

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    本体価格
    95万円

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    37万円

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    本体価格
    61.1万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    61万円

関東
302
626.5万円
関西
140
637.9万円
東海
143
680.2万円
北海道
18
605.7万円
九州
49
513万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
35
702.8万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
42
38.8万円
関西
16
51.9万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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Sクラスとストリームのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  ストリーム
1293万円2656万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2924~3982 排気量(cc) 1799~1997
330~503 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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