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ライフとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 711
  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ/ワンセグ/夏タイヤAW

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正フルエアロ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 最終型/ナビ/DVD再生/キーレス/試乗OK

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレスフル装備メモリーナビAUX接続

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 外ナビ DVD BT キーレス 外エアロ&14AW

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 G /1年保証付/ワンオーナー/走行13千km/Bカメ

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコンフル装備純正バックカメラ

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品BRABUSエアロ フォージアート22インチ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ AMGライン 中期 禁煙黒革 PSR RSP HUD 19AW

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    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 認定中古車/レザーPKG/ブルメスター/SR

    本体価格
    409.8万円

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    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD RコンフォートPKG Rエンタ 黒革禁煙 OP21AW

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革サンルーフ純ナビBluetoothフルセグ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス レーダーセーフティ イージークローザドア

    本体価格
    533.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SEL w126初期型

    本体価格
    288万円

関東
253
23.7万円
関西
120
22万円
東海
116
26.7万円
北海道
65
28.7万円
九州
201
25.6万円
東北
97
32.3万円
北陸・甲信越
83
27.4万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
261
706.3万円
関西
140
671.1万円
東海
145
637.6万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円

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ライフとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
94.5万円168万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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