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Sクラスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
720 中古車掲載台数 606
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP257/リアコンフォートP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス (ベース) 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートPKG

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    950.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ D記録簿

    本体価格
    344万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD ポーセレン革

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 後期型 レザーEXC&RSP PSR黒革 20AW 1オナ

    本体価格
    454.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ 左ハンドル D車 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    420万円

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    59.8万円

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    111.5万円

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    98万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.9万円

関東
276
683.3万円
関西
142
678.5万円
東海
142
651.2万円
北海道
21
632.5万円
九州
58
551.3万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
22
561.2万円
中国
23
634.8万円
四国
20
382.3万円
地域別台数
関東
207
68.3万円
関西
85
63.5万円
東海
65
69万円
北海道
7
65.1万円
九州
114
77.9万円
東北
50
64.2万円
北陸・甲信越
35
66.6万円
中国
23
64.5万円
四国
20
94.2万円

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Sクラスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  フリードハイブリッド
1293万円2407.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2924~3982 排気量(cc) 1496
330~503 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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