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SクラスとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1280万円2800万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
762 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ブルメスターサウンド/レザーエクスクルーシブパッケージ/オプションカラー/パノラマサンルーフ/禁煙/全方位カメラ/レーダークルーズ/12.3型ナビ/フルレザー/ドラレコ/クリソナ/BSM/HUD

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 OP228 AMGライン レザーエクスクルーシブP 3Dコックピットディスプレイ ダイヤモンドホワイト 本革巻スポーツステア

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD ワンオーナー/ユーザー買取/シルクベージュエスプレッソブラウンレザーインテリア/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンドシステム/ハイグロスウォールナットトリム/パフュームデュフューザー

    本体価格
    673.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 外装仕上済 ウッドパネルリペア済 記録簿 メンテナンスブック有 弊社機関メンテナンス済み ※詳細要問合 ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング 正規ディーラー車 左ハンドル 後期S63スタイル フロントカーボンスポイラー サンルーフ S63後期テールランプ カーボントランクスポイラー カーボンリアディフューザー サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 純正20inAW レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG スライディングパノラマルーフ アンビエントライト キルティングブラウンシート/ヒーター/クーラー/マッサージ ブルメスター

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマSR RSP ACC HUD 黒革 全席シートH エアシート パヒュームデュヒューザー LED Aハイビーム Pバックドア ワイヤレス充電 前後ドラレコ 純正20AW ETC

    本体価格
    768.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズII 

    本体価格
    応談

関東
287
580万円
関西
165
597.6万円
東海
144
622.6万円
北海道
17
502.9万円
九州
60
553.3万円
東北
17
596.8万円
北陸・甲信越
15
457.8万円
中国
30
567.1万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
5
1886.7万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ジャガー  Eタイプロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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