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SクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   レクサス  IS F
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
749 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド サンルーフ/パフュームアトマイザー/レザー

    本体価格
    175.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGライン レザーEXC ドライバーズP

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 中期型 禁煙 黒革 PSR RSP HUD 全周C 19AW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 1オーナー/パノラマSR/白革/Burmester

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 左ハンドル ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー ARヘッドアップD 3Dコックピット

    本体価格
    810万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期65スタイル マジックボディC 19AW

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック AMGライン プラス ディーゼルターボ 4WD 後期型 AppleCarPlay 専用AMG20インチ 禁煙

    本体価格
    779万円

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    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 ビルシュタイン車高調 禁煙車 保証付

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    318万円

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    本体価格
    299万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    188万円

関東
275
666.8万円
関西
142
657.7万円
東海
161
695.1万円
北海道
21
671.7万円
九州
66
508.4万円
東北
22
577.5万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
15
217.9万円
地域別台数
関東
15
312.2万円
関西
5
399.9万円
東海
8
280.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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SクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   レクサス  IS F
1293万円2407.4万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2924~3982 排気量(cc) 4968
330~503 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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