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Sクラスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
48万円1898万円
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中古車相場 1930万円2500万円
ムルシエラゴの相場表を見る
785 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ブレーキアシスト・クルコン・純正ナビ+TV

    本体価格
    374.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 後期65スタイル 20AW ローダウン

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期 パノラマ黒革 Burmester HUD 専用20AW

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期65スタイル マジックボディC 19AW

    本体価格
    405.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ベーシックP/ドライバーズP/レザーエクスP

    本体価格
    1370万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 地デジ Bモニタ サンルーフ Harman Kardon

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 サンルーフ 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス レーダP ベーシックP レザエクP 20AW

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
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    2500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    2350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    2120万円

関東
291
719.1万円
関西
150
693.2万円
東海
173
706.3万円
北海道
19
779.8万円
九州
56
537.1万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
26
703.2万円
中国
32
841.9万円
四国
22
443.8万円
地域別台数
関東
9
2266万円
関西
1
1930万円
東海
4
2415万円
北海道
1
---
九州
1
2435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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Sクラスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
1293万円2348.5万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2924~3982 排気量(cc) 6192~6496
330~503 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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