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Sクラスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
728 中古車掲載台数 532
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ モビライジングマッサージ  AMGスポーツパッケージ エアバランスパッケージ シートメモリー シートヒーター パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー右ハンドルディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショウファーパッケージ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 後期モデル リアエンターテイメント カールソン20インチアルミ 左ハンドル 黒革シート ディーラー車 社外地デジチューナー スモークヘッドライト カールソンエンブレム サンルーフ 5.2万キロ スペアキー

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400h 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス (ISG搭載モデル) 後期型 右H 正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 

    本体価格
    414万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    629万円

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    本体価格
    759万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    851万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    675.1万円

関東
306
622万円
関西
137
649.5万円
東海
138
675.8万円
北海道
18
526.1万円
九州
49
487万円
東北
10
617.6万円
北陸・甲信越
18
546万円
中国
34
709万円
四国
18
354.5万円
地域別台数
関東
245
938.4万円
関西
72
1000.7万円
東海
99
946.5万円
北海道
20
919.9万円
九州
38
921.3万円
東北
14
843.8万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
21
900.8万円
四国
9
1021万円

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Sクラスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランドローバー  ディフェンダー
1293万円2656万円 新車時価格 489万円2250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2924~3982 排気量(cc) 1995~4999
330~503 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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