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Sクラスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  フレア
VS
48.8万円1898万円
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中古車相場 6.8万円182.7万円
フレアの相場表を見る
761 中古車掲載台数 667
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナ/AMGロング/リアコンフォートPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 本革 サンルーフ 前後ドラレコ スマキー

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 63AMG仕様/20inAW/レッドキャリパー/SR

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG 360度カメラ

    本体価格
    988.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシック ドライバーズ レザーエクス

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXC ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング ディーゼルターボ 4WD Burmesterハイエンド4Dサラウンド

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左ハンドル レーダーSF パノラマルーフ

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーシート パノラミックルーフ

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    35.2万円

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    108万円

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    29.9万円

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    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660 XS エクリプスナビ・レーダーブレーキサポート

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    29.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC Bluetooth ドラレコ キーレス

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティパッケージ シートヒーター ETC

    本体価格
    112万円

関東
266
741.6万円
関西
147
757.6万円
東海
160
736.3万円
北海道
22
878.7万円
九州
71
624.8万円
東北
20
615.7万円
北陸・甲信越
18
631.8万円
中国
32
839.4万円
四国
25
501.1万円
地域別台数
関東
136
60.5万円
関西
59
52.5万円
東海
62
51.2万円
北海道
27
77.7万円
九州
118
65.4万円
東北
65
79.8万円
北陸・甲信越
48
77万円
中国
132
66.2万円
四国
20
60.9万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  フレア
1293万円2407.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2924~3982 排気量(cc) 657~658
330~503 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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