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Sクラスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  ランサー
VS
49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
704 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 初度登録R3年6 ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    1247.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシックPKG・ドライバーズPKG

    本体価格
    976.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ベーシックP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 レザーEXCP 後期 黒革 SR ブルメS 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC ベーシックP パノラマSR ARナビ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1077万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 純正HDDナビ・黒革PW・右H・D車・クリソナ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーPKG 後期63仕様 ローダウン

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

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    145万円

  • 三菱 ランサー ベース 

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    236万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 前置きインタークーラー 社外ホイル 社外マ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

関東
262
695.5万円
関西
139
669.4万円
東海
139
642.3万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.2万円
東北
16
683.4万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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Sクラスとランサーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  ランサー
1293万円2407.4万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2924~3982 排気量(cc) 1468~1999
330~503 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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