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Sクラスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ティアナ
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
764 中古車掲載台数 322
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザー・ベーシック・ドライバース

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックパッケージ

    本体価格
    803.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S65 MOSEL M65RS

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型AMGライン黒革SR MeコネクトHUD 禁煙

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革 スライディングルーフ 360カメラ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1131.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド 後期 リアエンタメ ショ-ファ-シ-ト 19AW

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン FORGIATO21AW アンビエント 黒革SR

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP 社外20AW

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ カメラ リモスタ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL バックカメラ/7インチナビ/純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HID/サンルーフ/電動本革/S・Bカメラ/TV

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 後期 車高調 クレンツェ19インチ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純ナビ/フルセグ地デジTV/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV エマージェンシーブレーキアラウンドビュー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマブレアラビュ-ナビTVBluetoothクルコン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE オーディオイルミカスタム エアロ 車高調

    本体価格
    117万円

関東
270
756.3万円
関西
141
740.9万円
東海
166
728万円
北海道
21
891.3万円
九州
71
620.9万円
東北
19
567.1万円
北陸・甲信越
19
678.4万円
中国
31
882.7万円
四国
26
496.8万円
地域別台数
関東
126
73.3万円
関西
38
67.3万円
東海
34
73.1万円
北海道
19
57.5万円
九州
35
70万円
東北
19
71万円
北陸・甲信越
20
80万円
中国
23
76.2万円
四国
8
83.4万円

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Sクラスとティアナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ティアナ
1293万円2407.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2924~3982 排気量(cc) 2488
330~503 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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