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GSとティアナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ティアナ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5万円327.8万円
ティアナの相場表を見る
534 中古車掲載台数 542
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革  HDDナビ

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 430 GS430 HDD 灰革 カールソン 地デジ HID

    本体価格
    76万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    517万円

  • レクサス GS 350 カールソンエアロ 20AW

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ブラックレザー HDDナビ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンL WALD20インチAW RS-R車高調

    本体価格
    244万円

  • レクサス GS 250 認定中古車

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 350 本革シート サンルーフ 禁煙・1オーナ

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 350 地デジ・ETC・HID

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス GS 350 革シート ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
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    14万円

関東
182
156.6万円
関西
57
185.5万円
東海
92
178.1万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
143.6万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
218
105.7万円
関西
62
128.5万円
東海
48
82.9万円
北海道
51
92.9万円
九州
65
88.2万円
東北
38
85.7万円
北陸・甲信越
31
84.7万円
中国
18
85.1万円
四国
11
56.5万円

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GSとティアナのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ティアナ
510万円764.8万円 新車時価格 243万円351.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1998~3456 排気量(cc) 2488
215~318 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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