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Sクラスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  プリメーラワゴン
VS
49.9万円2018万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
732 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン ホワイトインテリア 20インチアルミホイール パノラマサンルーフ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63AMG仕様 全長6200mm 特注リムジン 後期モデル 国内製造 シュテルン品川 正規ディーラー車 左ハンドル 配線図付き 禁煙車

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング 6L-V12EG 走行2.1万K ショーファー&レザーエクスクルーシブPKG ラグジュアリーHレスト/リアオットマン/リアエンタメ WパノラマSR シルクベージュフルナッパレザー×ダイヤモンドステッチ S600専用純正19AW

    本体価格
    615万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル・レザーシート

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L W140 1998年ファイナルモデル正規輸入車・M119型 5リッターV8・本革シート・本革巻ステアリング・ガラスサンルーフ・リア電動ブラインド・純正16インチアルミ・フルオリジナル2オーナー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン サンルーフ 白革 レーダーセーフティPKG 360度カメラ イージークローザー 純正19インチAW キーレスゴー LEDヘッドライト HUD 全席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    537.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1495.1万円

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    299.9万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6速ミッション FORGED BBS CG2616インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー Wエアバック ABS EBD UVカットガラス プライバシーガラス

    本体価格
    82万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

関東
301
624.8万円
関西
140
637.9万円
東海
144
680.7万円
北海道
18
605.7万円
九州
49
513万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
58万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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Sクラスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  プリメーラワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 209.8万円268万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2488
330~503 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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