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SクラスとADを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  AD
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
736 中古車掲載台数 199
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1125万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ ユーザー買取/AMGラインプラス/ショーファーPKG/純正HDDナビ(SSD化)/ローダウン/W223AMG21インチホイール/走行中TV可/デイライトコーディング/レーダーセーフティパッケージ/カープレイ/Bluetooth

    本体価格
    612.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正ホイール付き オリジナル状態

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ロリンザーフロントバンパー サイバーナビ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 全席シートヒーター ベンチレーション パノラマサンルーフ ショーファーポジションスイッチ HUD ソフトクローズドア HDDナビ 地デジ 360°カメラ Burmesterサウンド 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期仕様 WALDエアロ ECUチューニング バブリング 中間ストレートパイプ 可変バルブマフラー カーボン調インテリアパネル

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング ロリンザーエアロ!20インチアルミ!

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGラインP ベーシックP ドライバーズP HUD 本革 360°カメラ ETC Burmester メモリ付きPシート シートヒーター ベンチレーター Pリアゲート フットトランクオープナー 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト エアバランスパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    190万円

関東
302
625.1万円
関西
142
636万円
東海
144
680.3万円
北海道
18
603万円
九州
50
507.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
34
701.3万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
65
75.9万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
60.4万円
東北
22
71.6万円
北陸・甲信越
12
42.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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SクラスとADのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  AD
1293万円2656万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2924~3982 排気量(cc) 1240~1597
330~503 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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