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Sクラスと406を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  406
VS
46万円1950万円
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中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
728 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング マイバッハ仕様 カスタム車

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 フルラップ青 AGLuxury22インチ

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 禁煙 ワンオーナー 屋内保管 ラグジュアリーパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒革ヒーターベンチレーション 12.3インチフルセグナビ 360°カメラ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ&ベーシックPKG パノラマSR ベージュレザー シートクーラー Burmester3Dサウンド 3Dコックピット MBUX-ARナビ TV 360°カメラ AMG20インチAW レーダーセーフティPKG 走行14800km 車検整備付

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 今後高騰車両 渋い仕上 ロリンザーF01仕ブリスタ仕様

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 本革/ベーシックPKG/スライディングルーフ

    本体価格
    1558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート/ダブルサンルーフ/バックカメラ/Bluetooth/地デジ(フルセグ)/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/パノラマモニター/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー前後/レーダー探知機/リアシートパワーシート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング パノラマSR ブルメスタ S65仕様 21インチAW

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定中古車 二年保証 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤外線反射ノイズ軽減ガラス シート シートヒーター全席 エアバランスパッケージ アクティブアンビエントライト

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 右H ツインターボ 黒革 ブルメスターオーディオ WORK19インチ サンルーフ 全周囲カメラ ソナー 追従型クルコン BSM HUD Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ 全席ヒーター&クーラー

    本体価格
    358万円

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    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

関東
276
574万円
関西
148
571.4万円
東海
150
620.1万円
北海道
17
424.2万円
九州
51
499.6万円
東北
16
611.5万円
北陸・甲信越
16
559万円
中国
30
599.3万円
四国
24
371.6万円
地域別台数
関東
3
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスと406のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  406
1293万円2656万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~2946
330~503 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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