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Sクラスとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1950万円
コーニッシュの相場表を見る
695 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    1415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング W223マイバッハスタイル サンルーフ ローダウン

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG  黒革 パノラミックスライディングルーフ ブルメスター3Dサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ ACC  360カメラ LEDデジタルライト

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン AMG20AW/黒革シート/ブルメスターサウンド/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/パノマミックルーフ/全方位カメラ/オートトランク

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 正規ディーラー車 ロリンザー仕様フルエアロ ロリンザーRS9仕様20インチアルミ 社外4本出しマフラー 後期ヘッドライト&グリル&テール 黒革 サンルーフ ナビ CD録音DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE AMG15インチ純正AW YANASE正規D車

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 280SE3.5 1970年式 車検令和9年7月

    本体価格
    1520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 1オーナー AMGラインpkg ラグジュアリーPkg パノラミックルーフ ダイアモンドホワイト HUD レーダーセーフティ

    本体価格
    281.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 走行2.1万km/黒革/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセフティパッケージ/360度カメラ/OP19インチAW/アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車 電動オープン コーチライン シートヒーター

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    950万円

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
281
623.6万円
関西
136
646万円
東海
127
702.3万円
北海道
19
614.3万円
九州
49
477.4万円
東北
15
691.6万円
北陸・甲信越
21
559.4万円
中国
31
597.7万円
四国
16
411.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスとコーニッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  コーニッシュ
1293万円2656万円 新車時価格 4550万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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