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SクラスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  アルシオーネSVX
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
759 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL フルノーマル車 サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXC ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザーEX 3Dコクピット

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング 黒革シート サンルーフ クルコン

    本体価格
    198.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革シート/HDDナビ/サンルーフ/ETC/後期

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP295/レザーEXCP/ドライバーズPKG/茶本革

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ OP226/レザーエクスクルーシブPKG/20inAW

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン LUX-PKG パノラマR 黒革 全周C HUD&RSP

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピッド ARヘッドアップ AIR MATIC

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型 ショ-ファ-PKG パノラマR ベ-ジュ革

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    105.1万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD タイベル交換済 リビルドAT載替済

    本体価格
    130万円

関東
265
751.3万円
関西
142
746.4万円
東海
165
733.2万円
北海道
21
887.8万円
九州
71
622.8万円
東北
19
567.1万円
北陸・甲信越
20
655.6万円
中国
31
853.1万円
四国
25
501.1万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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SクラスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  アルシオーネSVX
1293万円2407.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2924~3982 排気量(cc) 3318
330~503 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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