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Sクラスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  クロストレック
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
709 中古車掲載台数 256
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC ベーシックP ドライバーズP

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン SR・黒革・ナビ・全方位カメラ・ETC2.0

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    325.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG ブルメスター

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブpkg 3Dcockpit

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMG後期仕様 20インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証 レーダーSP ベーシックP SR

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 androidナビ ドラレコ ETC エアサス

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ディーラー車 本土仕入 AMGライン

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レーダークルーズコントロール ETC LED

    本体価格
    273.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

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    308万円

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    332万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

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    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11型メーカーナビ 全周囲カメラ 禁煙車

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIタワーバー付

    本体価格
    311.3万円

関東
257
705.5万円
関西
140
671.1万円
東海
147
638.2万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
95
298.5万円
関西
23
312.3万円
東海
40
286.3万円
北海道
24
283.9万円
九州
13
294.4万円
東北
12
303.1万円
北陸・甲信越
36
300.4万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円

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Sクラスとクロストレックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  クロストレック
1293万円2407.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
2924~3982 排気量(cc) 1995~2498
330~503 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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