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アルトとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
4325 中古車掲載台数 749
  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ・CVT・オートライト

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デモカー使用車 バックC付オーディオ

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト 660 L :新品タイヤ/シートヒーター 運転席

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ アルト 660 L 走行距離無制限 1年保証付 車検整備付き

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD セーフティサポート付 シートヒーター

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 Pスタ ステリモ ETC BT 5速MT TV

    本体価格
    142.5万円

ピックアップ中古車
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    779万円

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    958万円

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    268万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ/ベーシック

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革/サンルーフ/Burmesterサウンド/ACC

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    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革サンルーフ純ナビBluetoothフルセグ

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    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 

    本体価格
    738.2万円

関東
995
77.2万円
関西
511
69.7万円
東海
526
69.2万円
北海道
313
74.1万円
九州
655
66.1万円
東北
447
75.3万円
北陸・甲信越
386
67.8万円
中国
337
66.7万円
四国
155
65.8万円
地域別台数
関東
273
662.6万円
関西
143
655万円
東海
161
695.1万円
北海道
21
671.7万円
九州
66
508.4万円
東北
22
577.5万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
16
282.2万円

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アルトとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
94.4万円161.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
657~658 排気量(cc) 2924~3982
46~49 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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