メルセデス・ベンツ Sクラス | トヨタ セリカ | |
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VS | ||
49.9万円~2298万円
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中古車相場 |
3万円~369万円
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753台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラス | トヨタ セリカ | |
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1293万円~2407.4万円 | 新車時価格 | 181.7万円~240.9万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5180×1920×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
2924~3982 | 排気量(cc) | 1794~1795 |
330~503 | 最高出力(馬力) | 145~190 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン 8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1) |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9) |
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