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Sクラスとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  チェイサー
VS
49.9万円2080万円
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中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
741 中古車掲載台数 166
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ サンルーフ/黒革シート/Burmester

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD SR リアコンフォートP ドライバーズP

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 

    本体価格
    641.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG 茶革 1オーナー

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 正規D車 右H 黒革 サンルー フ 記録有

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 後期型 ガレージ保管  点検記録簿20枚

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーパッケージ

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング BRABUS仕様 ディーラー車

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    297万円

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    571.5万円

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    138万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT/1オーナー/タイベル交換済/新品タイヤ

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルバンパーエアロローダウン新品19AW

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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV パワーFC 車高調 前置き

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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ インタークーラー サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 社外18インチ 車高調

    本体価格
    328万円

関東
272
670.5万円
関西
143
657.7万円
東海
156
673.7万円
北海道
20
671.7万円
九州
67
508万円
東北
22
577.5万円
北陸・甲信越
27
731万円
中国
19
713.2万円
四国
15
217.9万円
地域別台数
関東
67
224.9万円
関西
14
264.9万円
東海
32
295.8万円
北海道
14
264.4万円
九州
11
188.6万円
東北
9
273.7万円
北陸・甲信越
7
290.6万円
中国
10
228.4万円
四国
2
143万円

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Sクラスとチェイサーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  チェイサー
1293万円2407.4万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
2924~3982 排気量(cc) 1838~2997
330~503 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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