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Sクラスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ポルテ
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
710 中古車掲載台数 649
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革ベンチレーター AMG20AW パノラマルーフ ダイナミックコントロール クロージングサポート 毎YANASE記録 AIS4.5点(25年12月検査)ユーザー買取車

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン AMGライン レーダーセーフティPKG V8ツインターボエンジン ブラックレザー ブルメスターサウンドシステム ベンチレーション&シートヒーター 360度カメラ 電動トランク

    本体価格
    218.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL6.9 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ディーゼルターボ マイバッハスタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン デジーノ 白革内装

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1240.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE改 エンジン5600V8 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ファーストクラスパッケージ ファーストクラスパノラマサンルーフブルメスターサウンドシステムカーナビバックカメラーアルミホイールベンチレーションシートリアエンターテイメントシステムリモコンヘッドホン

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ディーラー車 黒革 ガラスSR 純正16AW 右H ACコンプレッサーO/H済み 燃料ポンプ交換済み S600グリル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング EXキーパー施工済 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    72.9万円

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    34.1万円

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    33万円

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    本体価格
    39.8万円

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    35.8万円

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    本体価格
    63.2万円

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    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
285
620.5万円
関西
142
644.8万円
東海
129
725.6万円
北海道
19
589.1万円
九州
49
492.9万円
東北
16
696.9万円
北陸・甲信越
22
601.5万円
中国
30
576万円
四国
18
410.1万円
地域別台数
関東
173
53.5万円
関西
64
50.1万円
東海
132
56.3万円
北海道
47
67.3万円
九州
59
50.4万円
東北
55
51.5万円
北陸・甲信越
57
52.2万円
中国
45
52.2万円
四国
17
53.3万円

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Sクラスとポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ポルテ
1293万円2656万円 新車時価格 145万円224.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2924~3982 排気量(cc) 1329~1496
330~503 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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