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Sクラスとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとスピットファイアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トライアンフ  スピットファイア
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 249万円543万円
スピットファイアの相場表を見る
715 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 全方位カメラ サンルーフ ドラレコ BT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 S63仕様 ローダウン 21インチ 4Dツイータ―64色

    本体価格
    1418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン S63仕様 白内装 ローダウン 低ダストパッド 22AW シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD WALD BlackBisonフルエアロ 22インチAW Bluetooth対応ナビ 全周囲カメラ ブルメスターサウンド 本革シート パノラミックスライディングルーフ フェンダーダクト ロアリングキット 後期型  鑑定書付き

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パナメリカーナグリル/ブラックアウト施工/ホワイトレザーシート/20インチAMGホイール/新品タイヤ/サンルーフ/全周囲カメラ/アクティブレーダークルーズ/全席シートヒーター/パワーシート/禁煙車/レーダー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド 限定20台/デジーノホワイトレザー/サンルーフ/リア電動サンシェード/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/フルセグTV/リアクライメート

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ アクティブアンビエントライト ナッパレザー ブルメスター リラクゼーション機能 シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SE (ワンオーナー・V型8気筒OHC4973cc・W126型・R15AW標準ホイール・ETC・本革)

    本体価格
    259.8万円

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  • トライアンフ スピットファイア 1500 4速MT 左ハンドル ハードトップ

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    249万円

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    本体価格
    応談

  • トライアンフ スピットファイア ーMk2 

    本体価格
    543万円

関東
264
569.2万円
関西
152
576.4万円
東海
146
626.8万円
北海道
17
441.7万円
九州
50
516.9万円
東北
16
611.4万円
北陸・甲信越
15
577.2万円
中国
30
598.1万円
四国
25
374.5万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとスピットファイアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トライアンフ  スピットファイア
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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