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SクラスとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国レクサス  LC
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
750 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ パノラミックスライディングルーフ ベンチレーター

    本体価格
    744.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 禁煙 オブディシアンブラック 黒革 レーダーS レザー&エアバランスPKG ACC 衝突軽減 サイドA 純正ナビ地デジBカメラ Bluetooth UUD AMG製19AW ダンロップタイヤ 整備記録

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE Bespoke 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 2年車検 純正ナビ サンルーフ レザーシート レーダークルーズ エアサス TV ETC 純正AW レーンキープアシスト Pアシスト メモリー付きパワーシート シートヒーターバックカメラ スマートキースペアキー

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管 社外テレビ ナビ ETC レーダー 前後ドラレコ CDデッキ CDチェンジ-

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー リアコンフォートPKG ショーファーポジション リアエンターテイメントシステム 4Dハイエンドサウンドシステム パノラミックサンルーフ 3Dコックピットディスプレイ エアバランスPKG

    本体価格
    739万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    401.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スペシャルエディション フルレザーインテリア SR 直近重整備

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン S63仕様 ローダウン カーボンパーツ アンビエント連動64色 AC吹き出し口フロント リア 4Dツイーター スライディングルーフ 後席モニター

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
283
585.3万円
関西
155
604.3万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
20
503.5万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
29
628.9万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国レクサス  LC
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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