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Sクラスクーペと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペと850エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   ボルボ  850エステート
VS
415.8万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 69万円359.8万円
850エステートの相場表を見る
62 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタル レザーEXC-PKG

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 500SEC サンルーフ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザ-EXC スワロフスキ-PKG パノラマR 茶革

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    679.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP ワンオーナー

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン ナイトビュー 社外21AW ロワリング

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850エステート GLT 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 850エステート AWD マニュアル ブレンボ 電動SR 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T 電動サンルーフ 革&パワーシート

    本体価格
    応談

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V CLASSIC

    本体価格
    259万円

  • ボルボ 850エステート R 純正色 禁煙車

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    136万円

  • ボルボ 850エステート GLE 後期モデルサイドエアバッグ付き

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC

    本体価格
    69万円

関東
21
669.6万円
関西
9
692.9万円
東海
16
733万円
北海道
4
770.9万円
九州
7
734万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1024万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
15
136.8万円
関西
1
259万円
東海
1
127.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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Sクラスクーペと850エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   ボルボ  850エステート
1477万円1984.4万円 新車時価格 410万円615万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2996~4663 排気量(cc) 2318~2434
367~469 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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