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SクラスクーペとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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SクラスクーペとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
414万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 82.5万円179万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
49 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    611.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 後期仕様パノラマルーフ地デジETC360

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 4WD ガラスルーフ 本革 ブルメスター ETC

    本体価格
    629.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 S65仕様/後期テール/21鍛造AW/ブルメ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD パノラマルーフ シートクーラー AMG20AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD スワロP茶ナッパレザーEXCブルーメスター

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 新品パッド フロントサス新品 デジーノ

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 右ハンドル 正規D車 デスビキャップ交換済

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック 4WD ホワイトレザー パナメリカーナグリル

    本体価格
    699.9万円

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    98万円

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    103万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ACC/サンルーフ/レザーシート/ナビTV/Bカメ

    本体価格
    118.9万円

関東
17
670.9万円
関西
7
747.2万円
東海
14
761万円
北海道
2
883万円
九州
7
669.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
568万円
地域別台数
関東
3
106.6万円
関西
3
144.6万円
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスクーペとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
1477万円1984.4万円 新車時価格 499万円563.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
2996~4663 排気量(cc) 1798
367~469 最高出力(馬力) 160
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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