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RS e-tron GTとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
688万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ローダウン VOSSEN22AW RSデザインPKG

    本体価格
    応談

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG テクノロジーPKG RSデザインPKGレッド OP21AW ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション マトリクスLEDヘッドライト パーフォレイテッドレザー 認中車

    本体価格
    747.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング ダイナミックP テクノロジーP カラードブレーキキャリパーレッド RSデザインPレッド 21AW ファインナッパレザー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    978万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 2024年モデル ブラックレザーシート エクステリアカーボン 21AW マトリクスLEDレーザーライト ブレーキタングステン アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインレッド ダイナミックPP 21AW

    本体価格
    1149万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス 21インチ 5スポーク コンケーブモジュール ブラック

    本体価格
    1148万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス レザーフリーPKG 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD スズカグレー ダイナミックパッケージ  ブレーキタングステンカーバイト RSデザインパッケージレッド カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    1138万円

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    299万円

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    248万円

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    151.2万円

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    65.8万円

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    245万円

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    本体価格
    440万円

関東
7
909.8万円
関西
5
1031.4万円
東海
3
915.9万円
北海道
1
688万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1149万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
340.2万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS e-tron GTとCLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   メルセデス・ベンツ  CLクラス
1799万円3129万円 新車時価格 1520万円2066万円
セダン ボディタイプ クーペ
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
--- 排気量(cc) 4663~5513
645~925 最高出力(馬力) 387~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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