| シボレー アストロ | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～328万円
アストロの相場表を見る |
中古車相場 |
65.8万円～858万円
CLクラスの相場表を見る |
| 99台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー アストロ | メルセデス・ベンツ CLクラス | |
|---|---|---|
| 329.7万円～382.2万円 | 新車時価格 | 1520万円～2066万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5075×1870×1420 他 |
| 4295 | 排気量(cc) | 4663～5513 |
| 165～200 | 最高出力（馬力） | 387～517 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～8km/L |
|
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。（2006.11） |
アストロとCLクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アストロとCLクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアストロの中古車は99台、CLクラスの中古車は26台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
