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デイズルークスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとCLクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 65.8万円495万円
CLクラスの相場表を見る
4394 中古車掲載台数 28
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ アラウンドM 軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 衝突軽減 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 片側電動スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pスライド アラウンドビューモニターTV

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 電動スライド バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位カメラ ナビ TV BT ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション クリスマス プ レ ゼ ン ト 新品ナビ LED

    本体価格
    112.2万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    158万円

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    応談

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    268万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CLクラス ロリンザ L55S エリートスポーツ物 赤革 サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    151.2万円

関東
1127
81.9万円
関西
496
87.4万円
東海
635
83.5万円
北海道
187
91.9万円
九州
844
84.4万円
東北
422
91.2万円
北陸・甲信越
304
87.1万円
中国
248
87.4万円
四国
131
81.5万円
地域別台数
関東
12
291.5万円
関西
5
141.5万円
東海
5
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとCLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  CLクラス
124万円221.5万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
659 排気量(cc) 4663~5513
49~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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