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CLSクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TTロードスター
VS
48.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
204 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ AMG&レーダーセーフティパッケージドラレコ GPSレーダー探知機 ロワリングキット

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    675.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ (A62)ガラスサンルーフ Burmesterサラウンドサウンド レーダーセーフティパッケージ 黒本革シート ヒート&ベンチレーションシート 360度カメラ 19インチAW

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/AMGスタイリングPKG/全席シートヒーター/レーダー一体型ドラレコ/カープレイ/黒本革/ACC/Aハイビームアシスト/マルチビームLED/レーンキープ/BSM/19AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ローダウン 社外フロントハーフエアロ

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 禁煙 鑑定書付き 白革シート ブルメスターサウンド アンビエントライト 全周囲カメラ ベンチレーション シートヒーター BSM HUD 純正ナビ フルセグTV 障害物センサー 純正フロアマット

    本体価格
    539.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ/黒レザ-/レ-ダ-セ-フティ/禁煙/前後シ-トヒ-タ-/Bluetooth対応/純ナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/純19AW/360カメラ/LEDヘッドライト/前後ソナ-/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ-/電動トランク/ETC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/ガラススライディングルーフ/360度バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/エアサスペンション

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ MBUXナビゲーションシステム ヘッドアップディスプレイ フットトランクオープナー メモリー付パワーシート アンビエントライト ワイヤレスチャージング 360°カメラ

    本体価格
    623万円

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    本体価格
    187万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

関東
80
301.7万円
関西
32
339万円
東海
39
328.1万円
北海道
11
362.3万円
九州
20
262.4万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
5
239.3万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
13
113.6万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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CLSクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  TTロードスター
799万円1261.1万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1949~2996 排気量(cc) 1984
194~367 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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