メルセデス・ベンツ CLSクラス | メルセデスAMG SLクラス | |
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VS | ||
38万円~898万円
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中古車相場 |
1018万円~3500万円
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276台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLSクラス | メルセデスAMG SLクラス | |
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799万円~1261.1万円 | 新車時価格 | 1648万円~4000万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5000×1895×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
1949~2996 | 排気量(cc) | 1991~3982 |
194~367 | 最高出力(馬力) | 381~585 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ 流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10) |
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