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CLSクラスとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  Z4クーペ
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
Z4クーペの相場表を見る
260 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR 黒革  全方位 アンビエント Burmester

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ シートクーラー 全周囲カメラ

    本体価格
    471.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ブルメスター ドラレコ レーダー

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR Burmester HUD 19AW

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期 黒革 SR ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビTV Rセーフティ レッドレザー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 レーダーセーフティー ガラスサンルーフ

    本体価格
    148.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ ブルーエフィシェンシー L-12 ワンオーナ

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 禁煙 SR 白革 ナビTV 全方位 追クル BSM

    本体価格
    374.5万円

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    124.5万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    108万円

関東
104
450.3万円
関西
55
441.4万円
東海
50
359.9万円
北海道
8
302.8万円
九州
17
345.6万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
10
341.5万円
中国
7
473.9万円
四国
3
384.8万円
地域別台数
関東
2
196.3万円
関西
1
108万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
1
34.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとZ4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  Z4クーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 574万円590万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1949~2996 排気量(cc) 2996
194~367 最高出力(馬力) 265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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