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CLSクラスと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  2シリーズクーペ
VS
51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 87.8万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
199 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    604.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 純正HDD・茶赤革・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ WALDフルエアロ エアサスペンション 純正黒革シート スライディングルーフ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/社外パナメリカーナグリル/AppleCarPlay/黒革シート/シートヒーター&シートベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    412.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラ前後ドラレコETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター カーボンエクステリア レーダーセーフティー

    本体価格
    262万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD CLS450 4マチック スポーツ 全周囲カメラ USB入力端子 記録簿 シートヒーター 革シート ETC 19インチアルミ オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ マルチビームLEDヘッドライト シートベンチレーション 黒革シート 全方位カメラ 純正HDDナビ ブルメスタースピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    349.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオーナー車

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ローダウン ワーク20インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ETC革シートヒーターBカメラBluetoothHID

    本体価格
    51.6万円

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    156.7万円

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    148万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    271.8万円

関東
83
289.3万円
関西
25
306.8万円
東海
37
344.3万円
北海道
11
391.1万円
九州
19
304.1万円
東北
4
370.7万円
北陸・甲信越
12
256.3万円
中国
5
259.4万円
四国
3
344万円
地域別台数
関東
41
304.5万円
関西
18
394.6万円
東海
14
350.1万円
北海道
0
---
九州
7
383.6万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円

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CLSクラスと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   BMW  2シリーズクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 508万円834万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1949~2996 排気量(cc) 1998~2997
194~367 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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