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CLSクラスとC4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   シトロエン  C4
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円448万円
C4の相場表を見る
247 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 試乗車&サンルーフ&HUD

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ 360°カメラ25

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 弊社デモカー・スライディングルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 コイル式サス・法人1オーナー車

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    471.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 2トーン革 ブルメスター 19AW

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスSR/赤黒革/エアサス/ブルメスター

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR RSP 黒革 Pシート シートH  LED

    本体価格
    206.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/ナッパ革シート/ブルメスター

    本体価格
    473.7万円

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    本体価格
    268万円

関東
100
434.9万円
関西
52
422.8万円
東海
48
384.8万円
北海道
8
315.4万円
九州
13
368.9万円
東北
6
295.6万円
北陸・甲信越
12
350.1万円
中国
6
447.1万円
四国
2
358.9万円
地域別台数
関東
10
134.1万円
関西
12
189.1万円
東海
10
215.6万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
2
237.3万円

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CLSクラスとC4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   シトロエン  C4
799万円1261.1万円 新車時価格 290万円429.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1949~2996 排気量(cc) 1199~1498
194~367 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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