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ロッキーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 301
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビTV ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    202.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    229.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ 9インチナビ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 禁煙車 SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正SDナビ レーダークルーズ アイスト

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G プッシュボタンスタート 運転席助手席シー

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツパッケージ /認定中古車/サンルーフ/レザーシート/ナビ

    本体価格
    99.8万円

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    598万円

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    138万円

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    本体価格
    417.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 走行11000キロ

    本体価格
    310.2万円

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    329.9万円

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    199.9万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    405.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    545.5万円

関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190万円
北海道
46
193万円
九州
182
183.1万円
東北
96
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
135
192.6万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
124
424.6万円
関西
43
444.5万円
東海
64
418.9万円
北海道
12
376.3万円
九州
21
391万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
9
452.8万円
四国
3
524.7万円

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ロッキーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
996~1196 排気量(cc) 1949~2996
82~98 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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