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CLSクラスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとDS4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   DSオートモビル  DS4
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
304 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 黒革シート セーフティPKG

    本体価格
    691.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ S/R レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 本革 SR ブルメスターサウンド 360カメラ

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR ブルメスター 純正ナビ レザー

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白本革シート・ブルメスター

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    739.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR HUD Burmester 19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ シートヒーター&シートクーラ

    本体価格
    396.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ユーザー買取車 サンルーフ 社外20インチAW

    本体価格
    173万円

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    449万円

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    40万円

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    本体価格
    499万円

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    478万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 純正ナビ ガラスルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • DSオートモビル DS4 スポーツシック 6MT Dオーディオ 

    本体価格
    応談

関東
123
422.4万円
関西
43
444.2万円
東海
64
418.9万円
北海道
12
376.3万円
九州
23
394.2万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
11
458.8万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
9
338.6万円
関西
4
350.7万円
東海
5
272万円
北海道
1
459万円
九州
3
242.1万円
東北
2
499万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

CLSクラスの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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CLSクラスとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   DSオートモビル  DS4
799万円1261.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1949~2996 排気量(cc) 1199~1598
194~367 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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