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CLSクラスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと328GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  328GTS
VS
38万円868万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
302 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR HUD 赤/黒コンビ Burmester ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ Rセーフ

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ナビ TV 黒革 LED 電動リアゲート

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ETC ナビ クルコン サンルーフ 電動シート

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート Burmester HUD レーダーS

    本体価格
    440.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ACC/SR/360カメラ/シートH&C/本革/LED

    本体価格
    362.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    571.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    461万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ 黒本革シート クルコン

    本体価格
    148.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1398万円

関東
123
428.4万円
関西
43
436.4万円
東海
65
420万円
北海道
12
376.3万円
九州
21
391万円
東北
6
450万円
北陸・甲信越
20
400.7万円
中国
9
452.8万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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CLSクラスと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  328GTS
799万円1261.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1949~2996 排気量(cc) 3185
194~367 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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