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N-BOXスラッシュとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
25万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 59万円768万円
CLSクラスの相場表を見る
435 中古車掲載台数 285
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD メモリーナビ リアカメラ エンスタ HID

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビTV バックモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ダイナースタイル・2トーンカラー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビTV ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純ナビ Rカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ HDDナビ/TV/DVD/Bカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ET

    本体価格
    99.8万円

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    668万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    453.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ HDDナビ/360°カメ/黒革/SR/Burmester/HUD

    本体価格
    401.7万円

関東
114
89.2万円
関西
38
82.9万円
東海
68
79.5万円
北海道
21
88.9万円
九州
92
89万円
東北
34
99.2万円
北陸・甲信越
30
84.8万円
中国
26
85.2万円
四国
12
86.1万円
地域別台数
関東
117
377万円
関西
41
393.9万円
東海
56
340.6万円
北海道
13
385.1万円
九州
23
321.8万円
東北
9
458.9万円
北陸・甲信越
12
311.8万円
中国
10
420.4万円
四国
4
475万円

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N-BOXスラッシュとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
132万円195.6万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
58~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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