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CLSクラスとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
41.8万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 288万円835万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
209 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP ISG搭載 1オ-ナ 赤/黒革 SR 2年保証 HUD HDDナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC LED-Hライト ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW エアサス ワイヤレス充電 ダイナミックS 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒本革/エクスクルージブPKG/ブルメスター

    本体価格
    442.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 デジーノ

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター サンルーフ パワーシート シートヒーター 障害物センサー ドライブレコーダー ETC パドルシフト 純正アルミホイール クルーズコントロール ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ・黒革シート・シートヒーター・メモリー機能付きパワーシート・純正19インチアルミ・純正ナビ・TV・ラグジュアリーシートパッケージ・バックカメラ・純正ドラレコ・ディーラー記録簿付き

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ディ-ゼルタ-ボ ナビ地デジTV360°カメラ レーダーセーフティ&AMGパッケージ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ロリンザー仕様 20AW

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ純正OP20インチアルミ後期モデル

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シ-ト サンル-フ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

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    応談

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    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期最終(助手席SRS付) 走行1.9万K フルオリジナル OPフロントフォグ 純正ネイビー本革×モケットコンビ内装/ウッドP/5スポーク16AW/レッドコーチライン ナカミチ製AUXオーディオ R8/5ABSブレーキポンプユニットOH済

    本体価格
    835万円

関東
88
305.1万円
関西
25
365.8万円
東海
40
323.6万円
北海道
8
365.5万円
九州
22
332.2万円
東北
3
263.5万円
北陸・甲信越
12
293.5万円
中国
6
261.9万円
四国
5
270.6万円
地域別台数
関東
2
582.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  XJ-Sクーペ
799万円1261.1万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1949~2996 排気量(cc) 3980~5992
194~367 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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