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ロードスターとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 38万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 276
  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルPKG ボディキット

    本体価格
    102万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 200台限定車 6速MT 専用エアロ・パーツ

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル 買取直販 純正AW

    本体価格
    169.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT・茶革シート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    302.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 車高調 BBS16インチAW

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド 5MT マニュアル 前後タワーバー 車高調

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS スルガスピードループサウンドマフラー

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラ・LEDヘッド16AW

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    227.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証/ブルメスターサラウンド

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    658万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 純正ナビTV サンルーフ パワーシート

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 新品GT63仕様エアロ&20AW&新品タイヤSR

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    534万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスサンルーフ Fシートヒーター

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    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR Burmester OPカラー AMG20インチAW HUD

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 社外20AW アンビエント

    本体価格
    521万円

関東
500
198.1万円
関西
251
207万円
東海
254
209.6万円
北海道
21
170.2万円
九州
144
177万円
東北
41
192.3万円
北陸・甲信越
62
231.4万円
中国
112
224.8万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
135
415.1万円
関西
37
459万円
東海
50
370.1万円
北海道
6
337.5万円
九州
20
305.6万円
東北
8
451.4万円
北陸・甲信越
12
417.6万円
中国
6
370.4万円
四国
2
455万円

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
249.5万円368.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1496 排気量(cc) 1949~2996
131~136 最高出力(馬力) 194~367
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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