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CLSクラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  ファミリアバン
VS
49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ レザーシート SSR20AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ CLS53仕様 21インチBCフォージド ベージュレザー レッドキャリパー AMGフロントグリル AMGリアマフラーカッター 純正前後ドラレコ アンビエントライト トランクスポイラー

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    641.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 右H 正規D車 ガラスSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ&CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD レーダーセーフティPKG エアサス 純正19AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 革 SR フルセグナビTV 前後ソナー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 電動リアゲート サンルーフ 車検令和9年3月 バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター メモリー付き本革シート アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期型2.2クリーンディーゼルターボ7速パドルS黒革ウッドインテリアガラスSRナビTV360度カメラAMGエアロCLUBLINEA20アルミレーダークルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートLEDライト前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 革シート/パノラマサンルーフ/ブルメスタ―/HUD/全周囲/純正ナビ/carplay/ETC/ブラインドスポット/パワーバックドア/フルセグ/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth接続

    本体価格
    356.4万円

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    本体価格
    171万円

関東
76
304.9万円
関西
30
347.3万円
東海
42
324.6万円
北海道
12
387.7万円
九州
20
269.8万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
4
218.2万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
8
86.7万円
四国
4
70.9万円

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CLSクラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  ファミリアバン
799万円1261.1万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1949~2996 排気量(cc) 1496
194~367 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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