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エクストレイルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
4128 中古車掲載台数 302
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ワンオーナー・純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    272万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD エマブレ 1オナ 記録 禁煙 Pテール

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 10インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    645.7万円

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    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    606.9万円

関東
1019
183.6万円
関西
491
212.6万円
東海
557
192.8万円
北海道
392
162.2万円
九州
586
198.8万円
東北
450
160.4万円
北陸・甲信越
361
163.7万円
中国
175
171.8万円
四国
97
161万円
地域別台数
関東
124
424.6万円
関西
43
444.2万円
東海
64
418.9万円
北海道
12
376.3万円
九州
21
403.2万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
400.3万円
中国
10
458.6万円
四国
3
524.7万円

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エクストレイルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1497 排気量(cc) 1949~2996
144 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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