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CLSクラスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
278 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ OPマットカラー EXC SR ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 純ナビ フルセグ サンルーフ 黒革 360度

    本体価格
    481万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフETC純ナビ黒革シートヒータ

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 走行10.9万km検R7.5ドラレコ庄内産玄米10kg

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 左H黒本革純正ナビ18AWドラレコ禁煙

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ Burmester 360カメラ ACC

    本体価格
    443.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ナビ TV 黒革 LED 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

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    308万円

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    89.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 車検2年 ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    265.4万円

関東
136
410.9万円
関西
37
442.7万円
東海
49
361.5万円
北海道
6
337.5万円
九州
21
313.9万円
東北
9
405.4万円
北陸・甲信越
12
441.2万円
中国
6
371.2万円
四国
2
455万円
地域別台数
関東
87
117.6万円
関西
25
100.5万円
東海
34
121.6万円
北海道
17
52万円
九州
9
92.7万円
東北
30
54.9万円
北陸・甲信越
14
99.6万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円

CLSクラスの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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CLSクラスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  インプレッサハッチバック
799万円1261.1万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1949~2996 排気量(cc) 1995
194~367 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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