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ハイエースバンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
3563 中古車掲載台数 278
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン AtoZ アメリアライト 乗車9名 就寝3名 リチウム ソーラー

    本体価格
    401万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD BIG-Xナビ 社外AW パワスラ ベッドキット

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスドルク FFヒーター ソーラーパネル オーニング

    本体価格
    543万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ メモリーナビフルセグBカメラ両側スライド

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ベットキット付き 純正ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ジャストロ-仕様/社外フルセグナビ/1オ-ナ-

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタエアロ ベッドキット

    本体価格
    429.8万円

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    257万円

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    411.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/毎年ディーラー整備記録有

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ AMG19AWサンルーフバックカメラ360℃

    本体価格
    456.8万円

関東
1199
347.3万円
関西
506
349.7万円
東海
621
347.5万円
北海道
290
343.4万円
九州
389
296.4万円
東北
229
336.4万円
北陸・甲信越
179
316.7万円
中国
110
329.6万円
四国
40
356.1万円
地域別台数
関東
135
418.9万円
関西
38
463.6万円
東海
51
371.7万円
北海道
6
337.5万円
九州
20
304.1万円
東北
8
451.4万円
北陸・甲信越
12
417.6万円
中国
6
370.4万円
四国
2
455万円

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ハイエースバンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
170.6万円548.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 1949~2996
109~160 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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