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CLSクラスとパサートを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとパサートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フォルクスワーゲン  パサート
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円450万円
パサートの相場表を見る
244 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ /ナビ/TV/360°カメラ/SR/レザーシート/

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 レーダーセーフティPKG 9速AT

    本体価格
    222.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期型 EXCP 黒革SR MBUXナビ禁煙 保証継承

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR/黒革/ブルメスタ/HUD/記録簿

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV/Bモニター/パナメリカーナ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    544.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフ 社外ナビ TV Bカメラ 黒本革

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 禁煙 アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    472.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レ-ダ-P meコネ 黒革 サンR カ-P 2年保証付

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    298万円

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    72万円

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    157.2万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン フルレザーシート テクノロジーパッケージ

    本体価格
    155.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ナビ 衝突防止 Bカメラ 17AW 整備保証付

    本体価格
    159.9万円

関東
98
450.4万円
関西
49
442.9万円
東海
47
350.5万円
北海道
9
291.4万円
九州
13
381万円
東北
7
270.5万円
北陸・甲信越
13
406.3万円
中国
4
448.8万円
四国
4
443.5万円
地域別台数
関東
40
228.3万円
関西
13
237万円
東海
7
267.7万円
北海道
1
198万円
九州
7
275.5万円
東北
2
336万円
北陸・甲信越
4
98.1万円
中国
6
240.9万円
四国
3
295.7万円

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CLSクラスとパサートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フォルクスワーゲン  パサート
799万円1261.1万円 新車時価格 329万円596.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
1949~2996 排気量(cc) 1394~1984
194~367 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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