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SLクラスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アウディ  TTSクーペ
VS
109万円938万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 室内車庫保管 フルレストア済 左ハンドル カロッツェリアインダッシュナビ バックカメラ  キーレスリモコン スペアキー 整備明細22枚

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定車/V8/4700ccツインターボ/ナッパレッドレザーシート/左ハンドル/AMGパッケージ/マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/19インチAMG5スポークアルミホイール

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 内外装レストア済み ハードトップあり

    本体価格
    2630万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113)/左ハンドル/4MT/パゴダルーフ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 貴重色ボーナイト・バーガンディ幌新品・正規ディーラー記録簿30枚・本革・トップ油圧シリンダー全交換済み・F&Rブレーキローター交換済み・ウォーターポンプ交換済み・EG&ATマウント交換済み・純正16インチアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL D車2オーナー 走4.9万K 紺TOP/チェック内装

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG/黒革シート/Harman Kardon/4本出しマフラーカッター/ナビ/ダウンサス/社外グリル/AMG19インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/パークトロニック/シートヒーター/レーダー探知機/ドライブレコーダー/クルコン

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD クルーズコントロール/ブラックハイグロススタイリングパッケージ (Audi exclusive)/ファインナッパレザー S ロゴ/カラードブレーキキャリパー レッド/アルミホイール 5アームフェセットデザイン コントラストグレー

    本体価格
    588万円

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    668万円

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    669.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    115万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ブラック audi rings & ブラックハイグロススタイリングパッケージ Bang & Olufsen サウンドシステム  カラードブレーキキャリパー レッド プライバシーガラス  クルーズコントロール

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーSロゴ TVチューナー カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス クルーズコントロール 認定中古車

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    643万円

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    本体価格
    193.1万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ブラックスタイリング・5アームフェセットデザイン19AW・クルーズコントロール・Bang&Olufsen・プライバシーガラス・バーチャルコクピット・シートヒーター

    本体価格
    598万円

関東
69
796.8万円
関西
33
576.7万円
東海
41
484.7万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
606万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円
地域別台数
関東
15
414万円
関西
8
400.3万円
東海
3
381万円
北海道
2
395.6万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   アウディ  TTSクーペ
1190万円1783万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2996~4663 排気量(cc) 1984
306~455 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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